March 3rd, 2016

Пишут, что органы задержали Кунгурова

В ЖЖ Кунгурова его жена пишет, что он задержан некими пока ещё не выясненными компетентными органами около своего дома с комментарием "Писать можно не всё".

В комментариях торжествуют любители аплодировать стихиям. Мол, уже взяли попкорну, ждём когда придут за остальными "комитетчиками".

Я так считаю, надо к следующему заседанию ещё сухариков насушить.

"Куда улетели тангенты Сталина"

Продолжая мой извечный плач о тангентах, всплывший вчера в сеансе срыва покровов, спешу поделиться с общественностью некоторой находкой, проясняющей, возможно, куда делись с бездонных советских военных складов столь необходимые на войне расходники - нагрудные переключатели к танковым переговорным устройствам - Р-124 и Р-174.

Вот что мне принёс один хороший человек:

tangenty_1

Это четыре МТ-2 от Р-174 и один "нагрудник" от Р-124. Все они с брошенной воинской части, в которой была рембаза. Военные часть бросили, ненужное свалили в яму и уехали. Что интересно, у них у всех совершенно одинаково, чётко обрезан провод "под самый корешок". И возможную версию о том, что это сами переключатели были неисправны, поэтому с них брали кабели для ремонта других, имхо опровергается состоянием петель для крепления "нагрудника" на пуговицу формы у 4-х из 5-ти переключателей.

Collapse )

Полное впечатление, что нагрудниками до отрезания проводов вообще не пользовались. Зачем же тогда отрезали провод? Видимо, потому что медный. Бывало, на просторах бывшего СССР те же антенны бегущей волны для Р-159 со складов хозяйственные прапорщики жгли, снимая таким образом изоляцию, тысячами, потому что каждая антенна - 40 метров провода.

Вот как-то так.

Интересное продолжение получилось

В каменты к моему посту про то "как оно всё местами обстоит на самом деле" пришёл командир ДНРовского батальона "Дизель" Пётр Ручьёв и сказал:

Советую автору данного высера самому приехать и посчитать количество неисправных тангент и ТПУ. С презрением командир отб "дизель " ВС ДНР.

Как я уже написал в комментариях, ок, нивапрос. Если это не попытка взять "на понт", а реальное предложение посчитать, то я согласен. Как только приезжаю в Новороссию, раздаю привезённые грузы, еду в "Дизель" на инспекцию, раз приглашают. В программе осмотр каждой боевой машины плюс беседа с экипажем.

При осмотре проверяем:
1. Наличие/отсутствие полного комплекта ТПУ и шлемофонов, работоспособность ТПУ и шлемофонов. Наличие в ЗИПе каждой машины трёх запасных нагрудных переключателей.
2. Наличие и работоспособность радиостанций Р-123М и Р-173М.
3. Наличие/отсутствие "жучков" в блоках питания радиостанций Р-123М.
4. Наличие/отсутствие полного комплекта штырей антенны АШ-4, запасного комплекта, наличие/отсутствие аварийной антенны.

При беседе с экипажем проверяем знание вышеперечисленной матчасти и умение пользоваться - от порядка проверки и включения до порядка перенастройки ЗПЧ на Р-123М.

Итоги проверки обязуюсь без малейших искажений придать гласности.