Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

"Проснулся от Алчевска"

В "Призрак" я приехал с очередным грузом полезного во второй половине дня 1-го января. "Байк", спутник "Прапора" по донецким приключениям, и "Мичман" очень помогли с транспортом - грузопассажирскую "газельку" мы полностью забили посылками для "Призрака" и Центра Социальных Служб города Кировска. Пока разгрузились, пока то да сё, короче, ночь я опять провёл на складе, разбираясь и формируя посылки для Луганска и то, что надо отправить обратно в Донецк - посылки с английскими рациями приезжали достаточно хаотично, так что тангенты и гарнитуры были отдельно, сами рации - отдельно. Посидел, проверил, раскидал по посылкам. (Ещё раз хочу сказать огромное спасибо за эти поставки Александру. Фотки будут как разберусь.)

Утром мотанулись в Луганск отдать луганские посылки - химгрелки разведчикам, рации танкистам. Отправляясь в обратный путь и прикидывая дальнейший день, понял, что шанс хоть сколько-то поспать есть только один - здесь и сейчас. Скинул ботинки и завалился на заднее сиденье машины. Через полчасика примерно случился сабж, поскольку снежок, которым забило ямки на дорогах, подтаял на ярком солнышке. Увы, ещё не до всех колдобин добрался кровавый оккупационный режим, впервые, наверное, за 25 лет, системно чинящий местные дороги, многие участки которых в годы незалежности местные предпочитали объезжать по накатанным сбоку грунтовкам.

Начало подкидывать - значит свернули с трассы через Алчевск на Стаханов и Кировск.
Ну ничиво, пока так поездим.

Кстати, не автотранспортом единым

Постоянные читатели моих КЦПНовских отчётов уже, наверняка, в курсе, что мы не только регулярно отправляем собственные машины с большими грузами, но также используем каждую удобную возможность чтобы что-то полезное впихнуть в попутные машины. Так вот помимо этого мы отправляем грузы и с людьми, посещающими Москву пешим порядком с последующим возвращением на Донбасс, на службу, или с теми, кто по каким-то делам едет из Москвы на Донбасс с краткосрочными визитами.

Вот и в середине мая, почти сразу после нашего Первомайского рейса, ехал человек из "Призрака" в Москву и обратно.

ВЖУХ! - и собрал ему небольшой пакетик из того, что прислали хорошие люди за период после рейса, и что проедет на одном человеке без особых проблем.

one-man-carry

Одна рация с гарнитурой, один ноутбук, один бинокль, один фонарь, одна солнечная батарея (нужнейшая вещь в полях!), кофе, а также блокнотик и писалово всепогодные (тоже полезная штука в полях). Пошёл-отдал, и через пару дней всё уже в работе на фронте.

Так что стараемся оптимизировать логистику, использовать каждую возможность.
КЦПН продолжает работу!

Как я провёл пятницу

В прошлую пятницу я был хотя бы частично мобилен и ещё не очень терзаем погодой, и по такому случаю не мог не. В результате чего заполучил подряд сразу две книжки с автографами авторов.

Collapse )

Второй томик "Рассвета" тут же начал читать, ну и... меня мало кто наблюдал в состоянии смеховой истерики (из недавних случаев могу вспомнить только случай, когда я узнал, как украинские переводчики перевели "Миньонов", ниспровергнув тем самым с пальмы первенства своих литовских коллег с их кульверстукасом), но в этот раз понаблюдать сие зрелище удалось цельному вагону метро.

Вера Викторовна, конечно, адский тролль, но вставить в текст совсем чуть-чуть завуалированную цитату из классики "русского шансона"... Это надо уметь.

Причём сцена в книге глубоко трагическая, а ты стоишь и ржошь как не в себя.

Да, я теперь могу читать в метро. Неделю назад примерно закончился период, когда я читать в метро не мог, передвигаясь в слегка зомбическом состоянии и отгоняя сон игрой в HMM3-HoTA. Кстати, как оказалось, прохождение карты размера G занимает 92 игровых дня. Причём обилие артефактов на карте делает сборку Плащика(ТМ) на определённом этапе практически неизбежной, и дальше, с нарастающим количеством пауэрличей, всё становится совсем быстро и скучно.

Вооот. А теперь, наверное, надо немножко написать о новостях сепаратизма и терроризма.

На дальних подступах - 2.

Сегодня, то есть вчера уже, топаю я с Горбушки, вхожу в метро "Багратионовская". Ну, привычно уже, останавливают меня - положите рюкзак в шкафчик на просвет. Не вопрос, кладу. Стоим, ждём, пока изображение содержимого пойдёт. Мне до чревычайности любопытно, как на таком приборе видится собранная модель таньчика в 1:35, которая у меня в коробке внутри рюкзака. Чорт! Никак она не видится.

И тут я слышу:
- А разрешение на холодное оружие у вас есть?
- Извините, - говорю сотруднику, - а где вы тут видите холодное оружие?
А про себя думаю - шлицевую отвёртку в холодняк произвели или что?
Оказывается, сотрудник так внимательно на меня смотрел, что углядел клипсу моего EDC, выглядывающую из "ножевого" кармана на брюках. Показываю складной ножег. EDСшкой, да и вообще единственным ножиком в постоянном обороте у меня с лета 2014-го, спасибо одному доброму человеку, работает то, что называется в этих наших энторнетах "Elf monkey B092 All steele 440c". Осенью 2015-го у него во время работы обломалось чуть меньше сантиметра кончика лезвия, его переточили, и он с тех пор даже на жалкое подобие холодняка не тянет совсем.

В общем, внезапно, со слов сотрудника СБ метрополитена, оказывается, что я не могу в метро носить перочинник так, чтобы он выглядывал из кармана, и вообще спускаться в метро, имея ножик в кармане (только в рюкзаке). Я, пребывая в легком шоке, вежливо интересуюсь - а отражено ли это новшество в правилах пользования метрополитеном. Выясняется, что нет. Мол, это такая мера временная, указ Медведева, на время Конфедерации. Всё, мол, строго, даже пневматику в метро провозить нельзя.

В связи с этим всем вопрос имею - что это за такая хреновя Конфедерация неправильная у нас происходит, когда она кончится, и что это за бумажка, которая всё запрещает на этот период? Если там действительно написано что-то типа "а холопьям мастеровым ножи перочинные в метро носить не иначе как только в котомках", пусть даже временно, то наш государственный маразам в очередной раз пробил очередное днище.

Борьба с терроризмом на дальних подступах, она, конечно, гораздо интереснее борьбы без терроризма на дальних подступах, но надо же и мозг иметь.

На дальних подступах (ТМ)

Всякому желающему хотя бы примерно оценить реальные объемы миграции из "республик Средней Азии", стоило сегодня утречком прокатиться на метро и сравнить заполненность его с обычным утром выходного дня. Я вот, так уж получилось, прокатился. И, помимо внезапной для утра воскресенья толпы, меня встретили "меры повышенной безопасности". Не просто "поставьте рюкзачок на ленту", а практически аэропортный шмон с выворачиванием карманов и неоднократным проходом через рамку, пока не перестану звенеть.

Причём я там такой был не один - пока вытряхивал карманцы, содержимого которых у меня много и оно разнообразное, в том числе металлическое в количестве, за мной выстроилось ещё человека три исключительно славянской внешности для тех же целей.

"В Байрам проверять людей славянской внешности, чтобы они мусульман не повзрывали/постреляли" или они что-то другое имели в виду?

Техника безопасности. Убирать всё на место

Сегодня в метро на эскалаторе был извлечен из мира красивой музыки человеком, который, стоя позади меня на эскалаторе, протягивал мне ножик. Мой, складной. Уже открытый. Немного офигев и одновременно пошарив по штатному для ножа карману (пусто, естественно), я взял, поблагодарил, и только потом дошло, как он оказался у человека.

Собственно, до этого я им работал, разрезая скотч при распаковке сервера, который я для перевозки упаковал в пончо, обмотав скотчем и примотав ручку. Оно, конечно, только до такси донести и потом от такси до порога датацентра, но всё равно не хочется рисковать даже малейшими повреждениями. Короче, когда распаковывал, надо было его куда-то быстро убрать, на штатное место убирать было неудобно, и я сунул в набрюшник эскейповского балахона справа. А потом, уже в метро, когда воткнул наушники и поставил музыку, засунул в этот же набрюшник и тоже справа телефон, потому что до штатного, набедренного, кармана телефона нынешние наушники не дотягиваются. Соответственно, под самый сход с эскалатора я достаю телефон, чтобы позвонить в зоне относительной тишины, и телефон незаметно цепляет ножик. Ножик выходит из кармана и летит вниз, ударяясь о ступеньки. Не знаю, на каком именно ударе он удачно попал выступом, который его раскрывает, и раскрылся, но вы можете себе представить, что подумал человек, на которого сверху весело летит раскрытый ножик. Хорошо что не попадает. "Кролик был очень воспитанный и ничего не сказал" (с)

Мораль. Все вещи и, особенно, инструменты должны иметь своё постоянное место в быту и должны быть туда по умолчанию убраны. И чем больше вещей, тем строже с этим надо быть. Как закоренелый бардачник говорю, да.

Кстати, о той самой красивой музыке. Случайно нашёл на ютубе такое прекрасное явление как Нarp twins. В результате получил пачку рингтонов на выбор, которые при достаточной громкости не режут слух.
Например.

Сравнительного фастексоведения псто

Пролежал я вчера весь день на печи, как настоящий Илья Муромец, а сегодня без всяких калик перехожих вштырило здоровьичком, пришлось с удвоенной скоростью побегать по всем закупочным местам, которые в выходные работают. Дабы на неделе лишний раз не надо было с работы отпрашиваться. Увы, масштабы и срочность закупок не те, чтобы заказы с доставкой себя оправдывали.

И вот, во время очередной пересадки в метро, на Китай-городе, случается у меня каверзный момент. Вбежал в вагон в последнюю секунду, и дверями у меня зажало конец незастёгнутого поясника от большого рюкзака, с которым я бегаю по закупкам. Ну, думаю, ладно, постою у двери, книжку почитаю до следующей станции. Но на следующей станции я понимаю, что, похоже, дальше в эту сторону вся Таганско-Краснопресненская линия имеет платформы с другой стороны. А мне выходить на Беговой. Причём цигель-цигель-ай-лю-лю, торговая точка, в которую надо, не будет ждать, пока я круг сделаю до конечной и обратно. А на стропе поясника, по ту сторону двери, - "мама" широкой 50-мм фастексовой пряжки этого самого поясника, как якорь - не вытянешь.

Подумал я минутку, да и решил, что просто так на себя тянуть действительно бессмысленно. Но можно ж в сторону потянуть, и дверь малость открыть, пока пряжка в открывшуюся щель не залезет. Если пряжка выдержит. Потянул. Успешно. Пряжка пережила. Вывод - хорошие, годные фастексы ставит на свои рюкзаки Deuter, давней поклонницей которого является моя супруга. С её подачи таскаю уже более двух лет этот 70+15, повреждения после всех фронтовых скитаний только от домашних котиков - любят они об него когти поточить.

А вот с Maxpedition'ом то ли не везёт, то ли они действительно херню ставят. Sabercat, который я прошлым летом отдал одному человеку в батальоне, я отдавал с уже заменённым фастексом. У "родного" треснула "мама", видимо, от перегрузки. Ибо, помимо собственно самого плотно набитого Sabercat'a, на нём некоторое время ездила ещё фляжка, аптечка и подсумок с 3-мя набитыми магазинами. Был бы единичный случай, если бы не одолжил у жены месяц назад погонять её старый Mongo того же производителя. Подарил недавно хорошему человеку свой рюкзак, а ходить с чем-то надо до первой нормальной зарплаты. И где-то на 3-5 день использования "папа" главного фастекса сумки, тоже 50-мм, потерял правый зуб "трезубца". Никаких особых нагрузок, ничего экстраординарного. Одно неверное движение при застёгиванни, хрусь - и готово. Поменяю, конечно, но там перешивать надо, геморно.

Ну и да, каждый раз, когда вижу, как жена набивает куда-то на выезд свой походный Deuter-сороковку, удивляюсь, как на нём пряжки выживают. Они там вообще смешные-декоративные на вид.

Такое вот сравнительное фастексоведение. Продукция "Сплава" в плане фастексов у меня выживала нормально, там другая проблема - то хвостики у кареток молний, сделанные из шнура, быстро перетираются, то выскакивают из кареток, потому что фиксирующий их на каретке крючок недостаточно сильно загнут. Последняя проблема не лечится - не получается поджать этот крючок посильнее без угрозы сломать.

Уф... Щас выдохну чуток и пойду сводить печальные балансы по закупкам. "Как быстро кончился диван".

Маленькая декабрьская посылочка

Опять же, выделю в отдельный псто историю одной маленькой декабрьской посылочки. Во время ноябрьского баул-рейда встретился я в Донецке с одним из ветеранов Славянска, который мне наглядно продемонстрировал готовность к зиме.

maksim_1

Поэтому когда мне написал один хороший человек, что у него образовалось нимношка денег на доброе дело, я сразу предложил снабдить человека нормальными зимними берцами, а ещё двоих - штатными уставными зимними шапками редкого размера - 60-61. Я уже писал по-моему, как прекрасно обстоит дело с неординарными размерами штатной обуви и головных уборов в армиях республик. С одной стороны - на складах они большая, исчезающая редкость, с другой стороны - изволь их на строевом смотре иметь и начальству большому без них на глаза не попадаться, иначе возможны неприятности. Когда я во время баул-рейда привёз Чеху зимние берцы-46 и уставную шапку-60, это спасло его от неприятностей, но тут же породило запрос на ещё пару шапок у других страдальцев с 60-м размером головных уборов.

Забег на эту закупку мне удалось втиснуть в график аккурат перед стартом человека на Донецк автобусом, и в результате стартовал он нагруженный не только полезностями, переданными polynkovым от ОД "Новороссия", но и моими посылками, погрузка которых в его багаж происходила прямо в вестибюле метро "Новоясеневская". Оттуда, собственно, автобусы и ходят.

Collapse )

О том, как кадры решили всё, и Российская Империя умерла, и о том, почему я отмечаю 7 ноября

Параллельно с няшесрачем в энторнетах идёт красно-белый срач повышенной интенсивности. Ответом на няшин Ленин=Гитлер стали заходы типа "А не было до большевиков никакой индустриализации в России" и т.д. Так что Холмогоров в ФБ уже тупо советскую "Историю КПСС" людям цитирует на эту тему.

Так вот, о грустном. О фактах.
Ураганный развал страны, как мы знаем, пошёл с февральской революции и отречения (мнимого или действительного, мне сейчас не так важно). Февральская революция началась с хлебного бунта в Питере. Хлебный бунт в Питере случился не из-за того, что вообще в стране хлеба не было, сколько-то было, с голоду бы не умерли, а по причине транспортного коллапса, на который наложилась очень плохая погода - лютый холод и метели. Сообщения столицы с окраинами прерывались, а запасы на такой случай сделать было невозможно, ибо коллапс - текущие нужды не все успевали удовлетворить. Детальное описание причин транспортного коллапса, этого инфаркта, похоронившего Империю, можно найти, например, в книге А.С. Сенина "Железнодорожный транспорт России в эпоху войн и революций 1914-1922 гг".

Collapse )

Имхо, при царе и капитализме Россию растаскивали по банковским счетам, без царя, но при капитализме, - продолжили. Большевики начали собирать обратно. Медленно, криво, кроваво, но начали обратный процесс, финалом которого было 9 мая 1945 года. А эпилогом - расчёт с японцами за Цусиму.

Поэтому лично у меня есть поводы отмечать 7 ноября годовщину Великой Октябрьской Социалистической Революции. И помнить, в честь чего в 1941 году был симулируемый нынче в этот день парад на Красной площади "в честь годовщины парада".

События 1990-х - 2000-х показали, что, увы, "капитализм с человеческим лицом" в России как-то не строится. То он с лицом Чубайса, то с лицом Кадырова. Как знать, какой процент социализма придётся добавлять в тот сплав, из которого, если получится, будет строиться Россия будущего.

Интересный был день

Во-первых, впервые увидел использование в метро "палки-доставалки", которой сотрудник доставал неловкой пассажирке упавший с платформы мобильник.

Во-вторых, снова узнали в метро. +1000 р. в кассу движухи.